⛽ Lừa Đảo Hydrogen Của Ngành Công Nghiệp Ô Tô
Năng lượng tập trung so với phi tập trung. Hydrogen là giấc mơ viển vông của các đại gia tài nguyên.
~ thedriven.io
Nhiều hãng ô tô lớn đã công bố chuyển đổi sang xe chạy bằng hydrogen.
Hydrogen thường được giới thiệu là không phát thải với chỉ nước là sản phẩm phụ, nhưng đó là lời nói dối.
Quá trình đốt hydrogen không tạo ra khí thải carbon, nhưng lại sản sinh nhiều hơn đáng kể một số khí độc hại, bao gồm NOx, SOx và chì.
Quá trình đốt hydrogen thải ra lượng khí NOx lên đến gấp sáu lần có thể gây ảnh hưởng nghiêm trọng đến sức khỏe. Chì có thể gây tổn thương thần kinh, đặc biệt ở trẻ em.
🔥 Sự Thúc Đẩy Động Cơ Đốt Hydro
Ngành công nghiệp đang thúc đẩy các động cơ đốt hydrogen cực độc và tìm cách sử dụng chính trị để phân loại những động cơ này là không phát thải
.
Một ví dụ là vận động hành lang chính trị của Daimler Truck Holding (Mercedes-Benz) nhằm tuyên bố việc đốt hydrogen là không phát thải.
Mercedes-Benz Trucks, nhà sản xuất xe thương mại lớn nhất thế giới, đang thúc đẩy động cơ đốt hydrogen. Tuần trước, công ty Đức này cho biết họ sẵn sàng áp dụng đốt hydrogen cho xe tải hạng nặng khi cơ quan chức năng phân loại nó là không phát thải.
(2024) Tài xế xe tải nhìn vào tương lai động cơ đốt bằng cách đốt hydrogen Nguồn: The Seattle Times
Vì quá trình đốt hydrogen tương tự động cơ xăng truyền thống, sự chuyển đổi có thể diễn ra nhanh hơn nhiều so với bất cứ điều gì chúng ta phải làm với điện khí hóa,Michael Brecht, phó chủ tịch hội đồng giám sát của Daimler Truck và đại diện nhân viên cấp cao của công ty cho biết trong cuộc phỏng vấn với Bloomberg Television.
Trong một ví dụ khác, động cơ đốt hydrogen mới của Hyundai và Kia được phân loại là không phát thải
.
(2024) Động cơ đốt hydrogen này từ Kia và Hyundai báo hiệu bình minh mới trong ngành ô tô – Mọi thứ sẽ thay đổi Nguồn: Hydrogen Central
Trong một ví dụ khác, hàng trăm video viral đánh lừa trên YouTube và các nền tảng khác với tổng số lượt xem lên đến hàng trăm triệu, quảng bá tuyên bố của CEO Toyota rằng động cơ đốt hydrogen mới của họ sẽ phá hủy toàn bộ ngành công nghiệp xe điện!
.
Video sau đây - một trong hàng chục video viral tương tự - đạt hơn 500.000 lượt xem chỉ trong 2 ngày kể từ 19 tháng 3 năm 2024 và đưa ra các tuyên bố sai lệch như chỉ thải ra nước
.
(2024) CEO Toyota: Động Cơ Đốt Mới Này Sẽ Phá Hủy Toàn Bộ Ngành Công Nghiệp Xe Điện!
Nguồn: YouTube
Sự Dịch Chuyển Khỏi Xe Điện
Các nhà sản xuất ô tô lớn đang thúc đẩy sự chuyển đổi sang xe đốt hydrogen.
- Renault đang
dồn toàn lực cho hydrogen
- BMW
nói lời tạm biệt với xe điện, chuẩn bị ra mắt xe hydrogen vào năm 2025
- Honda và General Motors (GM)
đã nói lời tạm biệt với xe điện và đang phát triển xe hydrogen
- Toyota
rõ ràng tương lai không phải là điện
Các thương hiệu lớn khác đã công bố chuyển đổi sang hydrogen bao gồm Kia, Hyundai, Land Rover, Vauxhall, Audi, Ford, Pininfarina và Nikola.
Tương Lai Của Ô Tô
Đường ống hydrogen châu Âu
Các chính phủ đang hậu thuẫn hydrogen như tương lai của giao thông vận tải.
🇺🇸 Mỹ tuyên bố tương lai của ô tô là hydrogen
. Bộ Năng Lượng Mỹ sẽ đầu tư hàng tỷ đô la để chuyển đổi sang xe hydrogen vào năm 2028.
Chính phủ 🇩🇪 Đức muốn thấy một triệu xe hydrogen trên đường vào năm 2030 và 🇪🇺 châu Âu đang đầu tư 100 tỷ euro
để phát triển mạng lưới đường ống hydrogen.
Điều Tra Vụ Lừa Đảo Hydrogen
Nhiều người gọi việc thúc đẩy chuyển đổi sang xe hydrogen là một vụ lừa đảo sẽ khiến người mua tốn nhiều tiền hơn, ít có lợi cho môi trường và thậm chí có thể ảnh hưởng xấu đến sức khỏe con người.
Đồng sáng lập Tesla Marc Tarpenning gọi hydrogen là lừa đảo trong podcast Internet History:
Có một câu nói trong ngành công nghiệp ô tô rằng hydrogen là tương lai của giao thông và sẽ luôn như vậy. Theo tôi biết thì đó là một trò lừa đảo.(2020) Công Nghệ Pin Nhiên Liệu Hydrogen Là
Lừa Đảo: Đồng Sáng Lập Tesla Nguồn: ValueWalk | Podcast trên YouTube
Nhà báo Daniel Bleakley của TheDriven.io kêu gọi một
cuộc điều tra thích đáng
về tham nhũng đằng sau việc thúc đẩy xe điện hydrogen.
Họ thậm chí còn khiến các chính trị gia, như cựu thủ tướng Scott Morrison, lái và tạo dáng với xe hydrogen. Ông ấy sẽ không, và đã không, làm điều đó với xe điện, đó là lý do tại sao việc tiếp tục thúc đẩy một công nghệ mà nhiều người khẳng định là có sai sót cơ bản cần được điều tra thích đáng.(2023) Sự điên rồ trong việc ngành công nghiệp ô tô thúc đẩy xe chạy bằng hydrogen Nguồn: TheDriven.io
Một số thành viên của Viện Quý Tộc Anh tham gia vào Ủy ban Biến đổi Khí hậu của Viện Quý Tộc thúc đẩy xe điện ở Vương quốc Anh, đã gióng lên hồi chuông cảnh báo về điều họ gọi là một nỗ lực phối hợp để hù dọa mọi người về xe điện
.
Bà Parminter, chủ tịch ủy ban, nói với BBC rằng các quan chức chính phủ và các nhân chứng khác đã báo cáo đọc được thông tin sai lệch về xe điện trên các tờ báo quốc gia.
Hầu như ngày nào cũng có một câu chuyện chống xe điện trên báo. Đôi khi có nhiều câu chuyện, tiếc là hầu hết đều dựa trên những quan niệm sai lầm và thông tin không đúng sự thật.
Chúng tôi đã thấy một nỗ lực phối hợp để hù dọa mọi người...(2024) Xe điện: Các Lãnh chúa thúc giục hành động chống
thông tin sai lệchtrên báo chí Nguồn: BBC | Twitter của Ủy ban Môi trường và Biến đổi Khí hậu của Lords
Máy Rube Goldberg
Saul Griffith, người sáng lập và nhà khoa học chính tại tổ chức phi lợi nhuận Rewiring America, và là bộ não đằng sau chiến dịch điện khí hóa mọi thứ
, mô tả xe điện-hydro như những cỗ máy Rube Goldberg.
Máy Rube Goldberg được đặt theo tên một họa sĩ truyện tranh Mỹ và được thiết kế để thực hiện một nhiệm vụ đơn giản bằng cách sử dụng một chuỗi các bước phi lý và không cần thiết khiến việc đạt được mục tiêu trở nên phức tạp một cách hài hước.
Máy Rube Goldberg
Với xe điện-hydro, hệ thống phức tạp hơn nhiều và giống với hệ thống Rube Goldberg trên steroid
chạy bằng xăng/dầu hiện tại của chúng ta.
Hydro so với Pin Điện
Hydro đại diện cho sự tiếp nối của hệ thống nhiên liệu hóa thạch tập trung cao và độc quyền, nơi một số ít công ty dầu mỏ kiểm soát toàn bộ chuỗi cung ứng năng lượng vận tải của thế giới.
Nguy cơ Sức khỏe: Chỉ Nước là Sản phẩm Phụ là Lời nói dối
Động cơ đốt hydro đạt được giảm hơn 90% một số loại khí thải trong khi nó tạo ra các khí thải mới độc hại hơn đối với sức khỏe con người.
Một số chất độc được động cơ hydro thải ra không khí bao gồm:
- Oxit Nitơ (NOx)
- Oxit Lưu huỳnh (SOx)
- Chì
- Các khí gây kích ứng
Quá trình đốt hydrogen thải ra lượng khí NOx lên đến gấp sáu lần có thể gây ảnh hưởng nghiêm trọng đến sức khỏe. Chì có thể gây tổn thương thần kinh, đặc biệt ở trẻ em.
Gốc Rễ Của Vấn Đề
Là người sáng lập e-scooter.co từ năm 2017, một hướng dẫn quảng bá độc lập cho xe tay ga điện, xe máy điện, xe mô tô nhẹ và xe siêu nhỏ
có sẵn bằng hơn 50 ngôn ngữ và được truy cập từ hơn 174 quốc gia mỗi tuần trung bình, tôi đã có thể theo dõi sự chuyển đổi từ xe chạy xăng sang xe điện từ cự ly gần.
Một Hướng dẫn Quảng bá Độc lập
Một vấn đề lớn trong quá trình chuyển đổi sang xe tay ga điện và xe máy điện là xe tay ga điện yêu cầu bảo trì ít hơn 90%, trong khi dịch vụ bảo trì là nguồn thu nhập chính của hầu hết người bán xe chạy xăng.
Không có mô hình kinh doanh sinh lợi cho các nhà cung cấp dịch vụ, cơ sở hạ tầng dịch vụ hiện có sẽ sụp đổ.
Động cơ đốt hydro có thể được bảo dưỡng bởi cơ sở hạ tầng hiện có dành cho động cơ đốt xăng.
Pin Nhiên Liệu So Với Động Cơ Đốt Hydro
Công nghệ pin nhiên liệu phức tạp hơn động cơ đốt hydro và đòi hỏi nguồn hydro rất tinh khiết, điều này khó đảm bảo trong thực tế. Các phương pháp sản xuất hydro tiết kiệm nhất gây ra tạp chất có thể làm hỏng pin nhiên liệu.
Công nghệ pin nhiên liệu phức tạp khó và tốn kém để bảo trì. Một động cơ hydro phù hợp với nền tảng xe ô tô chạy xăng hiện có.
Động cơ đốt hydro có thể được bảo dưỡng bởi cơ sở hạ tầng dịch vụ động cơ xăng hiện có và không bị hỏng do tạp chất trong nhiên liệu hydro, khiến động cơ đốt trở thành lựa chọn đáng tin cậy và khả thi về kinh tế hơn.
Hydro Trong Sản Xuất Thép
Hiện đang có một cơn sốt nhằm đạt được sản xuất thép sạch bằng cách sử dụng hydro.
Trong một cuộc gọi với các nhà đầu tư vào cuối tháng 1 năm 2024, một trong những nhân vật quyền lực nhất trong ngành thép Mỹ đã trình bày kế hoạch làm giàu bằng hydro.
Hydro là sự kiện thực sự thay đổi cuộc chơi trong sản xuất sắt và thépElon Musk của ngành ThépLourenco Goncalves, CEO của Cleveland-Cliffs, công ty thép cán phẳng lớn nhất Bắc Mỹ cho biết.Chúng tôi làm điều này để được trả tiền, không phải để khoe khoang.(2024) Hydro nổi lên như con đường đến thép sạch Nguồn: E&E News bởi Politico
Ô Nhiễm
Mặc dù phương pháp đề xuất Lò hồ quang điện (EAF) Sắt khử trực tiếp (DRI) có thể giảm đáng kể ô nhiễm, nhưng nó về cơ bản phụ thuộc vào hàng tỷ đô la trợ cấp cho mỗi nhà máy và giá hydro xanh thấp vào năm 2050, và một số CEO châu Âu phàn nàn rằng điều đó không thể thực hiện được, dù đã nhận hàng tỷ euro trợ cấp.
(2024) CEO:
Hydro xanh quá đắt để sử dụng trong các nhà máy thép EU của chúng tôi, dù đã đảm bảo hàng tỷ trợ cấp
Nguồn: Hydrogen Insight
🔥 Đốt Hydro Khả Thi Về Kinh Tế Hơn
Việc đốt hydro thay than mang lại lợi thế kinh tế đáng kể đồng thời giảm một số loại khí thải mà chính phủ muốn cắt giảm. Do đó, có thể dự đoán ngành công nghiệp sẽ chuyển sang đốt hydro thay vì than.
Các loại khí thải mới từ việc đốt hydro, như được mô tả trong chương …^, cực kỳ nguy hiểm cho sức khỏe con người.
Khói than được thay bằng khói hydro. Ít CO2 hơn, nhưng thải các chất ô nhiễm mới cực kỳ nguy hiểm vào không khí.
Những Người Thúc đẩy Hydro đang Trở nên Giận dữ và Hung hăng
Chiến lược gia Trưởng Michael Barnard theo dõi sát thị trường thông qua blog Tương lai là Điện
của mình, đã quan sát thấy vào tháng 2 năm 2024 rằng những người thúc đẩy hydro đang trở nên giận dữ và hung hăng, điều mà ông mô tả là ngu ngốc
và ông đã cố gắng giải thích bằng khái niệm tâm lý nhận thức không tương thích (cognitive dissonance).
Người quen của tôi Tom Baxter, kỹ sư hóa học, Giảng viên Cao cấp tại Đại học Aberdeen và là một người Scotland để râu đáng mến, đã bị một CEO công ty tiện ích khí hydro của Anh cáo buộc là một kẻ phá rối cay đắng. Chính CEO này đã chặn tôi sau một bình luận duy nhất...
Người phụ trách hydro của một nhà sản xuất lớn đã quát vào mặt tôi trong một chủ đề chuyên môn vì, bạn biết đấy, chỉ ra những sự thật liên quan nhưng bất tiện.
Người phụ trách hydro của một viện nghiên cứu công nghệ sạch lớn liên tục chọc tôi trên mạng xã hội cho đến khi tôi đặt một bài phê bình 13.000 từ về lập trường của nhóm anh ta vào lòng anh ta. Các bình luận về bài viết của tôi và trên LinkedIn đã đầy những linh hồn bị xúc phạm đang chiến đấu vì hydro.
Tôi đã quan sát thấy các
Đại sứhydro than vãn về dữ liệu và logic cơ bản. Tôi đã thấy các kỹ sư hóa học với nhiều thập kỷ kinh nghiệm về hydro bị mô tả lànhững kẻ ghét bỏ dốt nát.Nhận thức không tương thích của đám đông ủng hộ hydro cho năng lượng đang gia tăng hàng ngày.
Bạn sẽ nghĩ rằng những người ủng hộ hydro cho năng lượng sẽ nhận ra rằng đây là những hình ảnh tồi tệ, chưa kể đến ngu ngốc như một hộp búa nhung bôi dầu, nhưng không...
(2024) Những Người Ủng hộ Hydro cho Năng lượng ngày càng Giận dữ Nguồn: Clean Technica
Tham Nhũng
Trong bối cảnh ví dụ như việc châu Âu thúc đẩy đường ống xương sống hydro trị giá 100 tỷ euro, sự gia tăng tỷ lệ giận dữ và hung hăng từ những người ủng hộ hydro được Michael Barnard quan sát thấy, khi đối mặt với thông tin, có thể không chỉ ra sự ngu ngốc
, mà là động cơ phù hợp với tham nhũng.
Thủ tướng Úc Scott Morrison trong một chiếc xe hydro
Nhà báo Daniel Bleakley của TheDriven.io kêu gọi một cuộc điều tra thích đáng
về tham nhũng đằng sau việc thúc đẩy xe điện hydrogen.
Họ thậm chí còn khiến các chính trị gia, như cựu thủ tướng Scott Morrison, lái và tạo dáng với xe hydro. Ông ấy sẽ không, và đã không, làm điều đó với xe điện, đó là lý do tại sao sự thúc đẩy liên tục vào một công nghệ mà nhiều người khẳng định có lỗ hổng cơ bản cần được điều tra đúng mức.(2023) Sự điên rồ trong việc ngành công nghiệp ô tô thúc đẩy xe chạy bằng hydrogen Nguồn: TheDriven.io
Một bài báo trên tạp chí reneweconomy.com.au gọi sự thúc đẩy hydro là con ngựa thành Troia của ngành công nghiệp dầu mỏ.
(2022) Chiến dịch hydro của Morrison là một con ngựa thành Troia Nguồn: Renew Economy
